柴油机消防泵以其构造简易、应用維修便捷、工作效率较高而成为应用最广泛一种油泵，但有时候也因提不上油而让人感到苦恼。现就提不上油这一故障原因加以分析。
1. 有些用户柴油机消防泵启动前没有充足的油，似乎油从排气孔溢出，但没有将泵轴空气完全排出，造成 少量空气仍然进入管道或泵体。
2、动力机維修不录。假如电机的绕组烧毁，柴油机救火泵失磁，在维护保养全过程中绕组的匝数、电缆线径、布线方式发生变化，或是维护保养全过程中的常见故障沒有彻底清除缘故，柴油泵的转速比也会发生变化。
3. 柴油消防泵喷油管的反向油流方向应为0.5%梯度，最高进口端应为油泵。向上翘曲会造成 油管中的残余空气,降低油管和泵的真空度,并影响吸油。
4. 柴油机消防泵填充料的长期磨损或填充过松,从填充料之间的间隙和填充料与泵轴套之间的间隙,造成 这些间隙的对外部空气进入泵内,影响油的提取。
5. 进油管由于长期潜油而在进油管壁上有一个孔。柴油机消防泵工作后，油面减小。当漏洞暴露时，空气从井口进入进油管。
6. 柴油机消防泵在管道弯曲管道中出现裂纹，进油管道和泵连接出现小间隙，空气可进入油管。
二、柴油机消防泵转速过低
1、人为因素。柴油灭火泵有相当一部分用户由于原来的马达损坏，随意与其他马达联动，结果造成 流量少，扬程低时不能吸油。
2、柴油机泵本身机械故障。叶轮和泵轴的拧紧螺帽松脱，泵轴形变，叶轮健身运动多，柴油机救火泵立即与泵壳磨擦，滚动轴承毁坏，油泵转速比将会降低。
3、传动带磨损。有很多大中型柴油发动机消防水泵带轮，因为长期性应用、皮带损坏疏松、载荷状况，减少了油泵的速率。
4、安装不当。由于从中心到中心的距离过小或者2轴不平行，皮带的端部安装在上方，袋角过小，柴油灭火泵的两个皮带轮径的计算误差和联轴泵的2轴的偏心距离会引起油泵的转速变化。
